Med skiftet af konstruktionsteknologi vil brolægningsmaskiner i stigende grad vedtage flermaskinebelægningsteknologi. Det er et problem, som vi bør overveje for at forhindre adskillelse af sideveje og samlinger. På samme tid, for at forhindre temperatur og partikelsegregering, kan overførselskøretøjer Det vedtages mere og mere. På den anden side er overførselsbelægningsteknologien den bedste verifikation af rationaliteten i mit lands' s nuværende motorvejsdesign, standardisering af konstruktionsstyrings- og overvågningssystemer og rationaliteten af mekaniserede understøttende faciliteter.
Kort sagt, med den kontinuerlige dannelse af motorvejsnetværket og den løbende forbedring af konstruktionsteknologien, vil udlægningshastigheden for udlæggeren blive langsommere, og folks' s krav til udlæggeren bliver mere rimelige. Mens udlæggerens teknologi fortsat opdateres, vil prisen også være relativt stabil. Vi mener, at asfalteringen til sidst vil udvikle sig på en sund og stabil måde baseret på de tovejskrav til teknologi og marked, og indenlandske belægningsmuligheder vil blive en ny kraft i mit lands' s vejbygning.