Hovedstruktur og arbejdsprincip Den generelle fræsemaskine består af motor, ramme, fræserotor, fræsedybdejusteringsanordning, hydrauliske komponenter, samlebånd, styresystem og bremsesystem.
Fræserotoren er hoveddelen af fræsemaskinen. Den består af fræseakslen, værktøjsholderen og fræserhovedet. Den kommer direkte i kontakt med vejoverfladen og opnår formålet med fræsning ved at arbejde med den roterende fræser med høj hastighed. Fræsemaskinen er udstyret med en automatisk nivelleringsanordning, fræserotorsidedækslet bruges som fræsereferenceflade, og to positioneringshydrauliske cylindre styres for at holde den givne fræsedybde konstant; det hydrauliske system bruges til at drive fræserrotoren til at rotere, og hele maskinen til at gå , Hjælpeanordning fungerer osv., Generelt et lukket hydraulisk system med flere pumper uafhængigt af hinanden, som ikke forstyrrer hinanden og har høj pålidelighed; nogle fræsemaskiner installerer en tiltjustering efter behov for at styre rotorens hældning; generelt store fræsemaskiner har en indsamling og transport enhed bestående af et transportbånd og en samler. Det kan koncentrere og formidle de fræsede bulkmaterialer til en tilfældigt omvandrende lastbil. Transportbåndsarmens højde kan justeres og kan svinge til venstre og højre. Juster aflæsningspositionen. Når fræsemaskinens specifikationer og modeller er forskellige, er strukturen og layoutet lidt anderledes, men det grundlæggende arbejdsprincip er det samme eller lignende. Fræsemaskinens kraftoverførselsvej: motor→hydraulisk pumpe→hydraulisk motor, hydraulisk cylinder→arbejdsanordning.